Программы господдержки

До 2030 года Президентом Российской Федерации поставлена задача – привести не менее 85% общественного транспорта к нормативному состоянию, повысив качество транспортных услуг населению. Сейчас проекты по обновлению общественного транспорта в городах России реализуются в том числе с использованием возможностей корпорации развития ВЭБ.РФ, предоставления прямых субсидий регионам, программ льготного лизинга, инфраструктурных кредитов и списания части задолженности региональных бюджетов при направлении высвободившихся средств на приобретение подвижного состава. 

Предоставление субсидий на обновление общественного транспорта в регионах

С 2026 года регионы получают федеральную поддержку на обновление парка общественного транспорта в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни». Постановление о правилах предоставления субсидий на эти цели подписал Председатель Правительства Михаил Мишустин.

Господдержка предоставляется на обновление транспорта в населённых пунктах, где проживает более 50 тысяч человек. Субсидии направляются из федерального бюджета на условиях софинансирования. В федеральном бюджете на ближайшие три года на эти цели предусмотрено почти 32 млрд рублей.

Субсидирование закупок станет дополнительным механизмом поддержки и позволит нарастить темпы обновления парка общественного транспорта в регионах.

Источник http://government.ru/docs/57443/

Льготный лизинг по линии Минтранса России и ГТЛК

Минтранс России совместно с ГТЛК в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни» реализует программу льготного лизинга автобусов со скидкой 40%. Поддержка охватывает автобусы большого, среднего и малого классов, в том числе на газомоторном топливе и в отдельных случаях на дизеле стандарта Евро-3. Обязательные условия: автобусы должны быть не старше года и использоваться на маршрутах с регулируемым тарифом в течение минимум 5 лет в городах и муниципалитетах с населением свыше 50 тысяч человек.

Региональные власти направляют в Минтранс заявки с обоснованием потребности в новой технике и параметрами текущей транспортной сети. На основе этих данных формируется рейтинг регионов, от которого зависит объём господдержки. Максимальная субсидия – 800 рублей на жителя.

Источник https://mintrans.gov.ru/press-center/news/12495?ysclid=mwc3h71p9185147247

Льготный лизинг по линии Минпромторга России

С 2025 года Минпромторг России реализует программу льготного лизинга автобусов. Она запущена в том числе в развитие решений комиссии Государственного Совета РФ по направлению «Эффективная транспортная система» под председательством Алексея Цыденова.

Условия: техника российского производства передаётся в лизинг со скидкой 40%, но не более 8 млн рублей на единицу. Программа эффективно работает на обновление действующих автобусных парков в регионах и муниципалитетах и напрямую способствует достижению национальной цели – доведению доли автобусов в нормативном сроке эксплуатации до 85%.

Источник https://gisp.gov.ru/nmp/measure/12446559?ysclid=mwc447idt4473360143